Adapté aux tubes de fourche avec tolérance Ø20 mm (+0 ; -0,005), il est réalisé en ERGAL (alliage d'aluminium 7075 T6) usiné dans la masse sur machines CNC et anodisé. Il a été conçu pour minimiser les masses en rotation grâce à un design particulier qui réduit le moment d'inertie, augmenter le coulissement (fourni avec roulements SKF à joints non frottants à faible frottement) et éliminer le jeu typique du moyeu d'origine Piaggio à rouleaux. Fabriqué en Italie.
Adapté aux tubes de fourche avec tolérance Ø20 mm (+0 ; -0,005), il est réalisé en ERGAL (alliage d'aluminium 7075 T6) usiné dans la masse sur machines CNC et anodisé. Il a été conçu pour minimiser les masses en rotation grâce à un design particulier qui réduit le moment d'inertie, augmenter le coulissement (fourni avec roulements SKF à joints non frottants à faible frottement) et éliminer le jeu typique du moyeu d'origine Piaggio à rouleaux. Fabriqué en Italie.